Výťahy
Od otvorenia v Eiffelova veža pre Universal Výstava 1889, návštevníci mohli navštíviť rôzne loors z pamiatka pomocou výťahov. A impozantné technické feat pre obdobie ako nikdy predtým musel riešiť inžinieri takéto obmedzenie výšky a výťahu zaťaženie. Tieto výťahy ponúkajú celkovej bezpečnosti pre stovky tisíc návštevníkov, lezecká veža pre lepší pohľad na Paríž od samého začiatku. Hoci sa dnes môže mať tieto výťahy za samozrejmosť, vtedy bol považovaný za veľký technický úspech. Niektoré výťahy od prvých dní existencie veže existencia je stále funkčná; konzervy s veľkou starostlivosťou, potvrdzujú technického dedičstva, že génius a vizionár Gustave Eiffel prispeli k našej súčasnosti.
Výťahy v čase výstavby
• Medzi vozovkou loor a druhý loor: Štyri piliera boli vybavené jedným alebo dvoma kabínami. V júni 1889, IVE hydraulické výťahy šli do prevádzky. Tento pôvodný výťah technológie bola ďalej nemodernizuje desaťročí neskôr Gustave Eiffel pre Universal Expozícia 1900.
• Medzi druhým a tretím loor: Za "Edoux" Výťah bol uvedený do prevádzky, hydraulický stroj, ktorý bol jediný svojho druhu na svete, s konektormi 80 m dlhá. (Bolo demontuje v roku 1983).
• Severná a Južná pilieroch: "Otis" elevátory vykonávané návštevníkmi hore a dole, kým odmontuje v roku 1910.
• Východ a Západ pilieroch: "Roux-Combaluzier" výťahy boli v prevádzke do roku 1897.
Výťahy dnes
• Severná pilier: A "Schneider" elektrický výťah bol inštalovaný v roku 1965, modernizovaný v rokoch 1994 a 1995 a následne bola opäť v roku 1997. Jeho rýchlosť reducent bol zmenený v roku 2004.
• Južná pilier: Za "Otis" elektrický výťah bol použitý výlučne pre zákazníkov zo Jules Verne reštaurácia od roku 1983. Tiež v prevádzke, čo je 4-ton nákladný výťah postavený v roku 1989 bola revidovaná v roku 2003 a potom v roku 2007.
• Východ a Západ pilieroch: "Fives-Lille" hydraulické výťahy boli inštalované v roku 1899, modernizovaný v rokoch 1986 a 1987 a revidovaná v roku 1992, 1995 a 2005. V roku 2008, hlavný projekt úplne nahradí West stĺp elevátory začal s Zámerom vraciam na pôvodnú funkciu a jednoduché stroje, ktoré si Gustave Eiffel v spolupráci s Fives-Lille spoločnosť v roku 1899. Verejnosť má možnosť poznávať historické výťahovej zariadení v asistovanej návštevy počas každoročná udalosť otvorenú domu uznávania európskeho dedičstva. Vstup do skutočného Jules Verne vesmíre, do stredu veže, kde sa všetky tieto stroje sú prekvapivé v akcii.
• Medzi druhým a tretím loor: o "Edoux" hydraulický výťah nefunguje v zime (gél zastavila strojov z práce) a bol odstránený v roku 1983. Hydraulické čerpadlo, ktoré privádza stroj s vodou, je teraz na displeji na Írski loor z veže. Dva dvojitej-palubný elektrické výťahy, ktoré Duolift-Otis boli inštalované v roku 1983 nahradené novými v roku 1994 a 1995, a
potom revidovaný v roku 2007. Výťahy sú potrebné k pomníku a podľa niektorých drsné zaobchádzanie. Ich ročný cesty v kombinácii sa rovná dva a pol krát okolo sveta a viac ako 103.000
kilometrov. Na chatách, v elektrických a elektronických systémov, spolu s historickými strojov za elevátory získať čo najväčšiu starostlivosť a údržbu: renovačné práce, opráv dielov a nahrádza namazaná. Sú neustále kontrolovať technikov, ktorí štart je až ráno pred verejnosťou dorazí
a udržať sa v tesnej dohľad kedykoľvek na vežu je prístupná verejnosti. Eiffelova veža výťahom operátorov rukoväť hladké lux návštevníkov.
Credit: n0wak
