Construção
Para a Exposição Universal de 1889, uma data que marcou o centenário da Revolução Francesa, o Journal Officiel lançou uma grande concorrência para "estudar a possibilidade de erguer uma torre de ferro no Champ-de-Mars. A torre teria base quadrada, com 125 metros de cada lado e 300 metros de altura. "O projecto proposta pelo empresário Gustave Eiffel, engenheiros Maurice Koechlin e Emile Nouguier e arquitecto Stephen Sauvestre foi escolhido, de um total de 107.
A concepção
Cinqüenta engenheiros e designers produzidos 5.300 desenhos, e mais de 100 trabalhadores construído mais de 18.000 diferentes partes da torre em uma oficina. Outra 132 trabalhadores assembed-los no local.
Construção
• Trabalho sobre as fundações começaram em 26 de janeiro de 1887 e tomou ive meses, com os trabalhadores que utilizam apenas espadas. O entulho foi tirado por puxado por cavalos e carroças locomotivas a vapor.
• Os pilares. Embora não houve problema construindo pilares 2 e 3 no Champ-de-Mars lado, sobre o Rio Sena lado, pilares 1 e 4 exigidas ar comprimido usando fundações de aço ondulado caissons ive metros debaixo de água.
• A mais profunda fundações leigos apenas 15 metros no subsolo. Os pés da torre foram fixados em cada uma dessas bases valas (quatro fundações em alvenaria, que apoiou os quatro pilares, conhecido como treliça frames).
• Montagem de RIMEIRA Loor. A dificuldade de estabelecer a montagem no ponto de partida na base da treliça frames. Eles tiveram que ser posicionado em um ângulo oblíquo para que elas possam satisfazer as vigas horizontais sobre o RIMEIRA Loor. Para alcançar este objectivo, os engenheiros utilizados macacos hidráulicos para mover cada "pé" e ergueu
um sistema de andaimes originais, que estavam em cima de um número de caixas de areia que esvaziados para regular a inclinação da treliça frames. Os macacos já não existem, mas a Torre Eiffel companhia operadora, a Société d'Exploitation de la Tour Eiffel, foi reproduzida-los, e eles estão em exposição no Pavilhão ferries na Loor RIMEIRA da Torre.
• A segunda Loor foi montado com gruas que tomou a mesma rota que os elevadores. Todas as peças foram construídas nas oficinas Eiffel em Levallois, na orla de Paris, e em posição rebitado no local. A torre foi montado um pouco como um gigante Meccano ® com precisão notável, que foi um grande
inovação na época.
• A partir da segunda para a terceira Loor, os carpinteiros trabalharam maravilhas e não houve um único acidente fatal durante o período de construção.
• O monumento foi inaugurado no dia 31 de março de 1889. Nesse dia, Gustave Eiffel escalou a 1710 passos da Torre para a fábrica francesa atraso no seu apogeu. Ele foi seguido pelos membros do Conselho, de Paris, incluindo Emile Chautemps, Presidente da Câmara Municipal de Paris. A Torre Eiffel foi o edifício mais alto
no mundo até 1929, quando o Chrysler Building, em Nova York superou-lo em 319 metros.
Principais dados de um épico
• Os quatro pilares da Torre Eiffel em um estande que mede 125 metros quadrados em cada lado. Elas são orientadas de acordo com os 4 pontos cardeais.
• A estrutura metálica pesa 7.300 toneladas.
• Peso total: 10.100 toneladas.
• Número de rebites usados: 2500000.
• Número de peças de ferro: 18.038.
• Custo de construção: 7.799.401,31 francos franceses ouro de 1889.
Crédito: scalleja
