Budownictwo

Na Wystawie Powszechnej 1889, data oznaczoną stulecie Rewolucji Francuskiej, w Journal Officiel uruchomiła główny konkurencji do "zbadania możliwości budowy żelaza wieżę z Champ de Mars. Wieża miałaby podstawy kwadratowych, 125 metrów po obu stronach i 300 metrów. "Projekt wniosek przedsiębiorcy Gustave Eiffel, inżynierów i Koechlin Maurice Emile Nouguier architekta i Stephen Sauvestre została wybrana spośród 107.

http://parisbanlieue.blog.lemonde.fr/files/2008/03/construction-de-la-tour-eiffel.1205317476.jpg

Konstrukcja

Pięćdziesiąt inżynierów i projektantów produkowane 5300 rysunków i ponad 100 pracowników budowy ponad 18.000 różnych części wieży w warsztacie. Innym 132 pracowników assembed ich na miejscu.

Budownictwo

• Praca na fundamentach rozpoczęła się 26 stycznia, 1887 i wziął ive miesięcy, z pracownikami, przy wykorzystaniu jedynie pik. W gruzach został zabrane przez wózki ciągnione przez konie i lokomotywy parowej.
• Filary. Chociaż nie było problemu budowy filarów 2 i 3 na Champ de Mars stronie, na stronie River Seine, filarów 1 i 4 wymaga fundamentów sprężonego powietrza przy użyciu stalowej falistej caissons ive metrów pod wodą.
• W najgłębszym fundacji świeckich zaledwie 15 metrów pod ziemią. Stopy wieży zostały określone w każdym z tych fundacji rowów (cztery fundacje w murze, który poparł cztery filary, znany jako wiązar ramki).

• Montaż na IERWSZE loor. Trudność montażu świeckich w punkcie wyjścia u podstawy do wiązar ramek. Mieli być umieszczony na krzywy kąt tak, że będą spełniać poziomej belki na IERWSZE loor. Aby to osiągnąć, inżynierowie siłownikach hydraulicznych wykorzystywanych do przeniesienia każdego "stopy" i wzniesiony
oryginalny system rusztowań, na których były liczne pola piasku, że opróżnione do regulowania skos z wiązar ramek. Do gniazda już nie istnieją, ale Wieża Eiffla operacyjnych spółki, Société d'Exploitation de la Tour Eiffel, ma reprodukowane nich, a oni są na wystawie w Ferrié pawilon na IERWSZE loor z Tower.
• Druga loor została zmontowana z żurawi, które miały tą samą drogą jako wind. Wszystkie części zostały zbudowane w Eiffla warsztatów w Levallois, na skraju Paryżu i nitowane do pozycji na stronie. Wieża została zamontowana raczej jak gigant Meccano ® z niezwykłą precyzją, która była głównym
innowacje w czasie.
• Od drugiego do trzeciego loor, cieślom działał cuda i nie było jednego groźnego wypadku w trakcie budowy.

• Pomnik został zainaugurowany w dniu 31 marzec 1889. W tym dniu, Gustave Eiffel wspięła się 1710 kroków od Wieży do zakładu francuskiej opóźnienia w jego szczyt. Był następnie członków Rady Paryża, w tym Emile Chautemps, Przewodniczący Rady Miasta Paryża. Wieży Eiffla był najwyższy budynek
na świecie do 1929 roku, kiedy Chrysler Building w Nowym Jorku barierę go na 319 metrów.

Kluczowe dane o epickim

• Cztery filary Wieży Eiffla stanąć w kwadrat, że środki 125 m po każdej stronie. Są one ukierunkowane zgodnie z kardynałem 4 punkty.
• Do metalowych konstrukcji waży 7300 ton.
• Całkowita waga: 10.100 ton.
• Liczba nity używane: 2.500.000.
• Liczba żelaza części: 18.038.

• Koszt budowy: 7.799.401,31 złotych franków francuskich z 1889 roku.

Widok z 153 metrów powyżej poziomu gruntu (Restauracja Jules Verne - Tour Eiffel)
Creative Commons License Credit: scalleja