Statyba
Dėl VISUOTINĖ paroda 1889, datos, pažymėtos šimtmetį Prancūzijos revoliucijos, Journal Officiel pradėjo didelę konkurenciją "ištirti galimybę statyti geležies bokštas apie Champ de Mars. Bokštas turės kvadratinių bazę, 125 metrų iš abiejų pusių ir 300 metrų aukščio. "Projektas pasiūlymui verslininkas Gustave Eiffel, inžinieriai Morisas Koechlin ir Emilis Nouguier ir architekto Stepono Sauvestre buvo pasirinktas iš viso 107.
Konstrukcija
Penkiasdešimt inžinierių ir dizainerių gaminamas 5300 brėžinius, ir daugiau kaip 100 darbuotojų, pastatytos daugiau nei 18000 skirtingų dalių bokštas seminarą. Kita 132 darbuotojų assembed jų svetainėje.
Statyba
• Darbas pamatus prasidėjo sausio 26 dieną, 1887 ir paėmė IVE mėnesių, su darbo, naudojant tik pikai. Griuvėsiai buvo paimti iš vežimėliai traukia arkliai ir garo lokomotyvų.
• Stulpai. Nors nebuvo jokių problemų statybos ramsčius 2 ir 3 dėl Champ de Mars pusės, dėl Senos upės pusėje, stulpai 1 ir 4 reikalaujama oro suspausto fondai naudojant gofruotus plieno caissons IVE metrų po vandeniu.
• Giliausiame pamatus nustatyti tik 15 metrų po žeme. Kojų bokštas buvo nustatyti kiekvienai iš šių pamatų griovių (keturi pamatus mūro, kurie palaikė keturis ramsčius, žinomas kaip ferminių rėmai).
• Montavimas ir irst loor. Sunku susirinkimo lay į išvykimo į bazę iš ferminių freimus. Jie turėjo būti pastatytas per pakrypusios kampu taip, kad jie atitinka horizontalią sijos dėl irst loor. Norint tai pasiekti, inžinieriai naudojami hidrauliniai kėlikliai judėti kiekvieną "pėda" ir pastatytas
originalus pastolių sistema, ant kurios buvo keletą dėžės smėlio, kad ištuštinamos reguliuoti nuožulnumą iš ferminių freimus. Į kėlikliai nebeegzistuoja, o Eifelio bokštas veiklos įmonės, Société d'Exploitation de la Tour Eiffel, pasinaudojo jiems ir apie Die Ferrié Pawilon dėl irst loor iš bokšto.
• Antrasis loor buvo surinktos su kranais, kad ėmėsi tuo pačiu maršrutu kaip liftas. Visos dalys buvo pastatytas Eifelio seminarų Levallois, skraju Paryžiuje ir sukniedyti į padėtį vietoje. Bokštas buvo pritvirtinta o kaip milžinišką Meccano ® su puikia tikslumą, kuris buvo pagrindinis
naujovių metu.
• Nuo antros į trečiąją loor, dailidė dirbo stebuklų ir nebuvo vieno mirtino nelaimingo atsitikimo metu statybos laikotarpiu.
• Paminklas buvo atidaryta kovo 31 d., 1889. Tą dieną, Gustave Eiffel pakilti į 1710 žingsnių bokštas augalų Prancūzijos atsilieka jos smailės. Jis buvo pateiktas Tarybos nariams Paryžiaus, įskaitant Emilis Chautemps prezidentas Paryžiaus miesto tarybos. Eifelio bokštas buvo aukščiausias pastatas
visame pasaulyje iki 1929 m., kai Chrysler Building Niujorke viršijo jai 319 metrų.
Pagrindiniai rodikliai už Epas
• Šis keturių ramsčių Eifelio bokštas stovi kvadratinės, kad priemonės, 125 metrų į kiekvieną pusę. Jie orientuoti pagal 4 kardinolu taškų.
• metalo konstrukcijos sveria 7300 tonų.
• Bendras svoris: 10100 tonų.
• Number of kniedės naudojama: 2500000.
• Number of geležies dalių: 18038.
• Išlaidos statybos: 7.799.401,31 Prancūzijos aukso frankų į 1889.
Kreditas: scalleja
