建設
ユニバーサル展1889年には 、 フランス革命100周年記念マークの日付については 、 公式ジャーナル " ド火星鉄塔を作るには 、 チャンプの可能性を検討するための主要な競争を開始した 。 塔の広場ベース 、 それぞれの側に125メートルと300メートルの高いはずだ 。 " 起業家がこのプロジェクトの提案ギュスターヴエッフェル塔 、 モーリスケクランやエミールNouguierエンジニア 、 建築家スティーブンSauvestre 107のうち 、 選ばれた 。
デザイン
50エンジニアと設計者、および5300の図面制作100以上の労働者がワークショップでは、塔の18000以上のさまざまな部分を構築しました。 別の132の労働者のサイト上でassembed 。
建設
•作業の基盤の上に2007年1月26日、 1887年を始め、アイブヵ月を要したが、スペードの労働者のみを使用しています。 瓦礫の距離馬と蒸気機関車が引く荷車が撮影された。
柱• 。 問題はない建物の柱は2と3は、シャンド火星側に、セーヌ川の側は、柱1と4が必要空気基盤アイブメートルの水面下caissons波形鋼板を使用して圧縮された。
•わずか15メートルの地下の深い基盤を築く。 塔は、足にそれぞれの基盤に設定された溝（石積みでは、 4つの柱、トラスのフレームとして知られているサポートされている4つの基盤、 ） 。
• irst loorの組み立て。 アセンブリの難し出発点ではトラスフレームの底に横たわっていた。 彼らは斜めの角度で合致するように水平に配置する必要がありましたがirst loorでビーム。 これを達成するために、エンジニアがそれぞれの"足を移動する"油圧ジャッキを用い、建立
オリジナルの足場システムでは、砂の上にはボックスの数は、トラスフレームの傾斜を規制する空だった。 ジャックはもはや存在するが、エッフェル塔の運営会社は、こちらデラd'搾取エッフェル塔、それらを再現しており、彼らの中のタワーのirst loorのパビリオンFerriéされている。
• 2番目のloorは、エレベーターと同じルートをしたクレーンで組み立てていた。 すべての部品のルヴァロワEiffelのワークショップでは、パリの端には、内蔵され、サイト上での位置にくぎ付け。 タワーは高精度の顕著なようにされ、巨大なMeccano ®搭載された主要な
当時の技術革新。
3番目の2番目の投稿者• loorには、大工仕事と不思議の1つ1つの致命的な事故は、工事期間中にはありませんでした。
碑• 1889年3月31日に発足しました。 当日は、グスタフEiffelタワーの遅れの最盛期には、フランスの工場に1710の手順を登った。 彼は、理事会、パリの、エミールショータン、大統領は、パリ市の審議会などのメンバーが続いた。 エッフェル塔の高い建物だった
1929年、ニューヨークのクライスラービルで319メートルまでは世界で1位となりました。
一叙事詩の主な数字
エッフェル塔の広場に立つの4つの柱•側の対策は、各125メートル。 彼らは基本ラインでは、 4点を重視している。
金属構造• 7300トンの重さ。
•総重量： 10100トン。
•番号を使用リベット： 2,500,000 。
•鉄部品番号： 18038 。
•建設費： 1889年フランス金フラン7799401.31 。
クレジット ： scalleja
