Konstruksi
Untuk Universal Pameran dari 1889, tanggal yang ditandai dengan seratus dari Revolusi Perancis, yang Officiel Jurnal meluncurkan kompetisi utama untuk mempelajari kemungkinan erecting sebuah besi menara di Champ-de-Mars. Menara akan memiliki dasar persegi, 125 meter di setiap sisi dan 300 meter. "Proyek proposal oleh pengusaha Gustave Eiffel, insinyur Maurice Koechlin dan emile Nouguier dan arsitek Sauvestre Stephen telah dipilih dari jumlah total 107.
Desain
Lima puluh insinyur dan desainer diproduksi 5300 gambar, dan lebih dari 100 pekerja yang dibangun lebih dari 18.000 bagian yang berbeda menara di bengkel. 132 pekerja assembed lain di situs mereka.
Konstruksi
• Bekerjalah pada yayasan dimulai pada 26 Januari 1887 dan mengambil ive bulan, dengan menggunakan pekerja hanya spades. Puing yang telah diambil oleh cart ditarik oleh kuda dan uap locomotives.
• The pilar. Meskipun tidak ada masalah bangunan pilar 2 dan 3 di Champ-de-Mars samping, di sisi Sungai Seine, pilar 1 dan 4 diperlukan udara dikompresi-yayasan menggunakan kerdut baja caissons ive meter di bawah air.
• The deepest meletakkan yayasan hanya 15 meter di bawah tanah. Kaki menara yang telah ditetapkan di masing-masing yayasan ditches (empat yayasan dalam perkumpulan rahasia, yang didukung empat pilar, yang dikenal sebagai gugus frame).
• Assembling yang irst loor. Kesulitan yang berkumpul meletakkan di tempat pemberangkatan di dasar mengebat frame. Mereka harus berada di sudut miring sehingga mereka memenuhi beams horisontal pada irst loor. Untuk mencapai tujuan ini, insinyur hidrolik jacks digunakan untuk memindahkan setiap "kaki" dan didirikan
aslinya an bangunan sistem di atas, yang sejumlah kotak pasir ke dikosongkan yang kemencengan mengatur tentang mengebat frame. Jacks yang tidak lagi ada, namun Eiffel Tower operasi perusahaan, Société d'Exploitation de la Tour Eiffel, telah direproduksi mereka, dan mereka akan muncul di dalam Ferrié Pavilion pada irst loor dari Tower.
• kedua loor telah dikumpulkan dengan cranes yang mengambil rute yang sama seperti Elevators. Semua bagian dibangun di Eiffel lokakarya di Levallois, The Edge di kota Paris, dan menjadi riveted posisi di lokasi. Tower yang telah terpasang bukan seperti raksasa Meccano ® presisi dengan luar biasa, yang besar
inovasi pada saat itu.
• Dari kedua ke ketiga loor, tukang yang bekerja keajaiban dan tidak ada satu kecelakaan fatal selama masa konstruksi.
• Monumen yang diresmikan pada 31 Maret 1889. Pada hari itu, Gustave Eiffel pada 1710 naik dari langkah Tower menanam Perancis lag di puncaknya. Dia telah diikuti oleh para anggota Dewan kota Paris, termasuk emile Chautemps, Presiden Dewan Kota Paris. The Eiffel Tower adalah gedung tertinggi
di dunia hingga 1929, ketika Chrysler Building di New York topped di 319 meter.
Tombol angka untuk epos
• Empat pilar yang berdiri di Eiffel Tower persegi yang ukuran 125 meter pada setiap sisi. Mereka berorientasi sesuai dengan 4 poin kardinal.
• The struktur logam weighs 7.300 ton.
• Total berat: 10.100 ton.
• Jumlah rivets digunakan: 2500000.
• Jumlah besi bagian: 18.038.
• Biaya konstruksi: 7799401,31 Prancis Franc emas dari 1889.
Kredit: scalleja
